자동차 네비게이션

파인드라이브 아틀란3D와 아이나비 3D맵을 비교 분석해 보도록 하겠습니다.
춘천시 방향에서 중앙고속도로를 지나 영동고속도로를 가기 위한 만종 분기점을 살펴
보도록 하겠습니다.

파인드라이브 아틀란3D 맵

아이나비 3D맵

파인드라이브의 아틀란3D맵을 살펴 보도록 하겠습니다.

춘천시 방향에서 중앙고속도로를 지나 영동고속도로를 가기 위한 만종 분기점을 살펴 보도록 하겠습니다.
먼저 파인드라이브의 아틀란3D맵을 살펴 보면 만종 분기점으로 이동하기 위해 맵을 보시면 3D에 걸맞는
리얼한 맵의 표현임을 확인할 수 있습니다. 차선도 실제 도로와 같은 차선과 모양이며, 중앙분리대 또한
표현이 잘되어 있는것을 확인할 수 있습니다.

이정표도 보시면 정확하게 구분이 되어 실제 그 장소의 이정표와 같은 위치에 같은 안내로 표현되어 있음
을 확인할 수 있습니다.

아틀란 3D맵의 스마트뷰 기능입니다. 주변의 풀과 언덕 이러함 모습도 잘 표현이 되어 있음을 확인할 수
있습니다.

아이나비의 3D맵을 살펴 보도록 하겠습니다.

아이나비의 3D맵을 확인해 보시면 영동고속도로를 올리기 위한 만종 분기점의 맵을 확인할 수 있습니다.
실제 나름 정확한 이정표로 구성이 되어 있으며, 왼쪽과 오른쪽으로 구분하여 맵을 표현한 것을 확인할
수 있습니다. 하지만 왼쪽의 경우 실제 아틀란3D맵과는 차이가 남을 확인할 수 있습니다.

이러한 부분들의 표현은 일반적인 맵의 표현인듯 보입니다. 리얼 3D에 걸맞는 표현으로 되어 있다면
좀 더 좋았겠다는 생각이 드는 부분입니다.

오른쪽 부분의 맵은 이정표와 함께 나름 표현이 잘되어 있는듯합니다.

아틀란 3D맵과 비교해 보면 실제 차이점을 직접 확인할 수 있습니다.

아틀란3D맵과 아이나비3D맵의 비교기를 살펴 보았습니다.

파인드라이브 아틀란3D와 아이나비 3D맵을 비교 분석해 보도록 하겠습니다.
춘천시에서 톨게이트의 입구를 지나기 전의 도로 형태를 비교하여 살펴 보도록 하겠습니다.

파인드라이브의 아틀란3D맵을 살펴 보도록 하겠습니다.
춘천시에서 톨게이트의 입구를 지나기 전의 도로 형태를 살펴 보도록 하겠습니다.

파인드라이브의 아틀란3D맵을 보시면 양방향 도로의 형태와 차선이 정확하게 2차선씩 구분이 되며
다른곳에서 들어오는 교차로 또한 구분을 하여 표현이 되어 있는것을 확인할 수 있습니다.

이정표를 보시면 1차선은 하이패스 구간이며 2차선은 표받는곳 이라고 실제 장소의 같은 위치에
이정표가 나타나 있는것을 확인할 수 있습니다. 운전자로 하여금 쉽게 차선을 구분하여 주고 있는것을
확인할 수 있습니다. 주변의 맵 표현도 실제와 유사하게 표현되어 있음을 확인할 수 있습니다.

이정표, 양쪽 차선, 주의표시, 가로등, 풀처럼 주변도로형태, 중앙분리대등 아주 자세하게 리얼한
3D 그래픽 처리를 확인할 수 있습니다.

아이나비의 3D맵을 보시면 차선구분이 2D맵처럼 느껴질 정도 단순하게 표현되어 있는것을 확인할 수
있습니다. 차선, 주변 도로형태, 중앙분리대, 교차점들이 들어오는것인지 나오는것인지에 대한 구분들
이 정확하게 표현이 되어 있지않음을 확인할 수 있습니다.

아틀란3D맵과 아이나비3D맵의 비교기를 살펴 보았습니다.

파인드라이브 아틀란3D와 아이나비 3D맵을 비교 분석해 보도록 하겠습니다.
춘천시에서 톨게이트를 올리기 위해 지나가는 춘천IC 부근을 비교하여 살펴 보도록 하겠습니다.

파인드라이브 아틀란3D 맵

아이나비 3D맵

파인드라이브의 아틀란3D맵을 살펴 보도록 하겠습니다.

춘천시에서 톨게이트를 올리기 위해 지나가야 하는 교차점 입구를 살펴 보도록 하겠습니다.
파인드라이브의 아틀란3D맵을 보시면 스마트뷰 기능을 통하여 아주 자세하게 리얼하게
표현되어 있는것을 확인할 수 있습니다.

도로의 차선도 아주 정확하게 표현이 되어 있는것을 확인할 수 있습니다.
이정표 또한 아주 자세하게 표현이 되어 있는것을 확인할 수 있습니다.

왼쪽은 춘천시 학곡리 방향이고 오른쪽은 고속도록 톨게이트 진입로, 서울쪽 중앙고속도로 방향임을
자세하게 나타내고 있는것을 확인할 수 있습니다.

시속도 80KM 이며 자전거 금지표시라든지 아주 상세하게 표현이 되어 있는것을 확인할 수 있습니다.
아이나비의 3D맵을 보시면 기본적으로 3D에서 라기보다는 2D형태로 표현되어 있는것을 확인할 수
있습니다.

차선도 전체적인 부분보다는 진행방향의 차선만 표현이 되어 있는것을 확인할 수 있습니다.
교차점의 구분도 왼쪽은 어느방향, 오른쪽은 어느방향이라고 표현이 되어 있었더라면 하는 아쉬움이
남는 부분이기도 합니다.

일부분이 헷갈릴수도 있을듯해 보이며, 이정표도 표현이 되어 있지를 않는것을 확인할 수 있습니다.

아틀란3D맵과 아이나비3D맵의 차이가 남을 확인할 수 있습니다.
아틀란3D맵과 아이나비3D맵의 비교기를 살펴 보았습니다.

파인드라이브 아틀란3D와 아이나비 3D맵을 비교 분석해 보도록 하겠습니다.
영동고속도로 에서 서울,원주 방향으로 진행하기 위한 강릉분기점을 지나면서 교차되는 교차로맵을
살펴 보도록 하겠습니다.

파인드라이브 아틀란3D 맵

아이나비 3D맵

먼저 파인드라이브 아틀란3D맵을 보시도록 해보겠습니다.

아틀란3D맵을 보시면 이미지들이 스마트뷰라는 기능을 적용하여 상당히 디테일한 표현이 되어 있음을
확인할 수 있습니다.
이정표도 정확하게 실제 장소와 같은 표현으로 구성 되어 있는것을 확인할 수 있습니다.
어느 교차점으로 진행할지 운전자로 하여금 쉽게 이해를 돕도록 표현이 되어 있는것을 확인할 수 있습니다.
도로의 이미지 표현과 주변의 풀이라든지 표현이 잘되어 있는것을 확인할 수 있습니다.

아이나비 3D맵을 살펴 보도록 해보겠습니다. 보시면 왼쪽과 오른쪽 양쪽으로 화면을 구분 하여 도로 상태와
교차점을 표현한 것을 확인할 수 있습니다.

왼쪽 부분에는 운전자가 보는 시점을 멀리하여 표현하였으며, 오른쪽 부분에는 확대한 형태의 이미지로 표현한것을
확인할 수 있습니다.
아이나비 3D맵도 아틀란3D맵의 스마트뷰와 유사한 기능이 접목이 된 부분같습니다.
하지만, 약간의 차이는 있는것을 확인할 수 있습니다.
그래픽의 표현에서 운전자로 하여금 전체적으로 아틀란3D맵이 편안한 느낌을 줄수 있게 표현이 되어 있는것을
확인할 수 있습니다.
전체적인 교차점의 구성 형태도 보시면 실제 장소와 같은 듯한 표현도 비교가 됨을 확인할 수 있습니다.

도로상의 차선도 정확하게 표현이 되어 있는 쪽이 아틀란3D맵임을 확인할 수 있습니다.

이번에는 영동고속도로의 서울,원주로 가기위한 강릉 분기접의 교차점 비교맵을 살펴 보았습니다.

파인드라이브 아틀란3D와 아이나비 3D맵을 비교 분석해 보도록 하겠습니다.
양산시 중앙동부근에서 대동분기점 남양산방면으로 빠지는 구간을 지나면서 교차되는 교차로
맵을 살펴 보도록 하겠습니다.

                                                                                     아이나비 3D맵

먼저 파인드라이브 아틀란3D맵을 보시도록 해보겠습니다.

아틀란3D맵을 보시면 왼쪽과 오른쪽으로 구분되어 운전자로 하여금 실제 현장에 있는
듯한 느낌을 주는 스마트 뷰 기능을 접목시켜 쉽게 교차점을 구분하여 찾아 갈수 있도록
표현이 되어 있는것을 확인할 수 있습니다.

왼쪽 부분은 실제 차선과 교차점을 표현하여 헷갈리지 않도록 하였으며, 오른쪽부분은
좀 더 확대하여 이해를 돕도록 표현되어 있는것을 확인할 수 있습니다.

이정표들도 잘 표현이 되어 있는것을 확인할 수 있습니다.

아이나비 3D맵을 살펴 보시면 마찬가지로 왼쪽과 오른쪽 양쪽으로 화면을 분리하여 도로 상태와
맵을 표현한 것을 확인할 수 있습니다.

오른쪽 부분에 확대한 부분에서 보시면 실제 3차선과 2차선으로 구분되어 있는데,
1차선 형태로 표현이 되어 있는것을 확인할 수 있습니다.

운전자들이 간혹 잘못 들어갈 수 있는 부분인듯 해 보입니다.

왼쪽부분의 형태는 더욱 헷갈릴수도 잇을듯하며, 아틀란3D맵과 차이점을 보여주는 부분임을
확인할 수 있습니다.

이번에는 양산시 중앙동부근에서 대동분기점,남양산방면으로 지나는 교차점의 비교맵을
살펴 보았습니다.

파인드라이브 아틀란3D와 아이나비 3D맵을 비교 분석해 보도록 하겠습니다.
양산시 삼성동부근에 양산방면으로 빠지는 구간을 지나면서 교차되는 교차로
맵을 살펴 보도록 하겠습니다.

                                                                        파인드라이브 아틀란3D 맵

                                                                                  아이나비 3D맵

먼저 파인드라이브 아틀란3D맵을 보시도록 해보겠습니다.

아틀란3D맵을 보시면 교차점의 구분과 눈에 띄는 부분이 이해하기 쉽게 표현이 되어 있는것을 확인할 수 있습니다.
예를 들어 고속도로 차선이 3차선이며 위에 차선 표시 되는 부분도 정확하게 3차선으로 표현이 되면서 눈에 잘 띄는 윗쪽에 표현한것을
확인할 수 있습니다.

왼쪽 부분에 건물의 표현도 잘 표현이 되어 있는것을 확인할 수 있습니다.
실제 위치를 잘 표현한것을 확인할 수 있습니다.

아이나비 3D맵을 살펴 보시면 양쪽으로 화면을 분리하여 왼쪽에는 도로 상태와 맵을 오른쪽 에는 교차로 구분으로 표현이 되어 있는것을 확인할 수 있습니다.

아이나비 3D맵중 오른쪽에 차선을 보시면 실제 3차선인데 2차선으로 표현되어 있는것을 확인할 수 있습니다.
간혹 운전자가 헷갈릴수 있는 부분인듯 해 보입니다.

아래쪽에 3차선을 표현한듯하지만 실제 아래쪽에 있어 가시효과가 약해 보입니다.

왼쪽에도 건물의 표현되어 있는 부분이 아틀란3D맵과 차이가 나는것을 확인할 수 있습니다.
이번에는 아틀란3D맵과 아이나비3D맵의 양산시 삼성동 부근 양산방면으로 지나가는 교차점의 비교맵을 살펴 보았습니다.

파인드라이브 아틀란3D와 아이나비 3D맵을 비교 분석해 보도록 하겠습니다.
양산시 중앙동부근에 대구-양산방면과 부산-노포방면을 지나면서 교차되는 교차로
맵을 살펴 보도록 하겠습니다.

                                                                        파인드라이브 아틀란3D 맵

                                                                           아이나비 3D맵

먼저 파인드라이브 아틀란3D맵을 보시도록 해보겠습니다.

아틀란3D맵을 보시면 교차점의 구분과 이정표 및 다리위의 모습이 실제 모습과 흡사하게
표현되어 있는것을 확인할 수 있습니다.

특히, 교차점의 구분이 되는 이정표를 표시한 부분은 실제 현장의 이정표와 똑같이 표현되어
있다는것을 확인할 수 있습니다.

주변의 도로모습과 분리대, 주변 건물등 아주 잘 표현이 되어 있는것을 확인할 수 있습니다.

아이나비 3D맵을 살펴 보시면 양쪽으로 화면을 분리하여 왼쪽에는 도로 상태와 맵을 오른쪽
에는 이정표로 표현이 되어 있는것을 확인할 수 있습니다.

아이나비맵에서도 이런 기능이 구현이 되기 시작한듯해 보입니다.
하지만 아직은 아틀란3D맵과 비교해 볼때 차이점을 확인할 수 있습니다.
그리고, 맵의 모양과 주변의 모습이 실제 3D맵보다는 2D에 가깝게 표현이 된듯해 보이는것을
확인할 수 있습니다.

참다운 그래픽은 3D효과를 낸 아틀란3D맵쪽이 아닌가 생각이 드내요.
아틀란3D맵과 아이나비3D맵의 비교맵을 살펴 보았습니다.

파인드라이브 아틀란3D와 아이나비 3D맵을 비교 분석해 보도록 하겠습니다.
김해시 대동면 양산분기점을 가기 위해 진행 과정중에서 교가다리를 지나면서 맵을 살펴
보도록 하겠습니다.

                                                                 파인드라이브 아틀란3D 맵

                                                                                아이나비 3D맵

파인드라이브 아틀란3D맵을 보시면 다리위의 모습이 실제 모습과 유사하게 표현이 되어
있는것을 확인할 수 있습니다. 도로가 선명하면서 운전자로 하여금 현제 위치에 있는듯한
느낌을 주면서 강물이 흐르는 이미지도 표현이 되어 있는것을 확인할 수 있습니다.

이정표도 실제 모습처럼 운전자가 쉽게 확인할 수 있게 표현이 되어 있는것을 확인할 수
있습니다. 아이나비 3D맵쪽을 보시면 통상적인 네비게이션에서 표현하는 이미지형태로
표현이 되어 있는것을 확인할 수 있습니다.

강물의 흐름을 표현한듯한 이미지도 확인할 수 있습니다.

이처럼 그래픽의 효과를 내기 위해 아틀란3D맵은 스마트뷰라는 기능을 적용하여
자세하게 표현을 한것을 확인할수 있고, 아이나비 3D 맵과는 비교가 될만한 그래픽 표현을
확인할 수 있습니다.

운전자 입장에서 보면 아틀란3D 맵과 아이나비3D 맵중에서 어느쪽을
선택할지는 소비자의 몫으로 나겨보며 아틀란3D맵과 아이나비3D맵의 비교맵을 살펴 보았습니다.

파인드라이브 아틀란3D와 아이나비 3D맵을 비교 분석해 보도록 하겠습니다.
김해시 대동면 대동분기점에서 양산,해운대,물금 방면을 지나면서 맵을 살펴
보도록 하겠습니다.

                                                                        파인드라이브 아틀란3D 맵

                                                                                        아이나비 3D맵

파인드라이브 아틀란3D맵을 보시면 아틀란3D맵만의 특징인 스마트뷰라는 기능을 적용
하여 운전자로 하여금 실제 도로위에 있는듯한 느낌의 맵 디자인과 자세한 이정표의
표현이 아주 실제와 같이 표현되어 있는것을 확인할 수 있습니다. 아틀란3D만의 특징이
아닌가 싶습니다.

맵을 보시면 분기점 현장에 있는 이정표와 같은 표현임을 확인할 수
있습니다. 아아나비의 3D 맵쪽으로 이동해서 살펴 보면 아틀란3D 맵과 차이를 확인할 수
있습니다. 오른쪽에 아이나비3D 맵은 가야할 위치를 표현해 놓은것을 확인할 수 있습니다.

운전자들이 쉽게 분기점이나 교차점을 지날때 아틀란3D의 스마트뷰기능을 더욱더 선호하지
않을까 생각해 봅니다. 아틀란3D맵과 아이나비3D맵의 비교맵을 살펴 보았습니다.

파인드라이브 iQ 3D 2000과 아이나비 스마트 A 제품의 내비게이션 3D맵을 비교 분석해
보도록 하겠습니다. 김해시 대동분기점 물금 방면을 지나면서 맵을 살펴 보도록 하겠습니다.

파인드라이브 iQ 3D 2000 김해시 대동분기점 물금 방면

아이나비 스마트A 김해시 대동분기점 물금 방면

파인드라이브 iQ 3D 2000 의 김해시 대동분기점 물금 방면 맵을 확인해 보시면 파인드라이브
iQ 3D 2000 제품 맵이 스마트뷰 형태로 잘 표현이 되어 있는것을 확인할 수 있습니다.
실제 도로형태와 유사하게 표현이 되어 있으며 교차점에 이정표도 정확하게 나타나 있는것을
확인할 수 있습니다. 아이나비 스마트A의 맵을 살펴 보면 실제 도로형태라기 보다는 이미지
형태로 표현되어 있는것을 확인할 수 있습니다. 오른쪽 부분에 구분이 되어 있긴하지만 파인
드라이브의 맵과는 차이점을 확인할 수 있습니다. 운전자들이 쉽게 교차점을 통과할수 있는
맵이 어느것인지 쉽게 확인할 수 있습니다.
파인드라이브 iQ 3D 2000 과 아이나비 스마트A의 김해시 대동분기점 물금 방면을 지나면서
맵을 비교해 보았습니다.